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Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=eJTH1MpZHto
Elle possède une carrosserie en très bon état avec une peinture refaite il y a quelques années, et une sellerie d'origine de très bonne facture ! Les plastiques sont en place et en très bon état. d’un pare-brise semi teinté vert, d’un mano de température d’huile.
D’un point de vue mécanique, bel aspect général du compartiment moteur, les durites sont OK et bloc moteur et boite aussi. Son comportement routier est sans reproche,
À la suite du bilan de santé réalisé par BNY’S Car et ses partenaires, une mise à jour mécanique sera effectuée pour la mettre dans une configuration prête à rouler sans aucun frais à prévoir !
Autant dire que cette icône à la côte montante, et si attachante est une pépite à ne pas rater !!
Cette Youngtimer fera le plaisir et la joie des passionnés de la marque, collectionneurs ou tout simplement d'un futur propriétaire accédant à une magnifique golf GTI 1600 GTI!
PRIX net hors frais mise à la route comprenant, nettoyage complet ext/int, le demi-plein d'essence, et frais d'immatriculation
Toute l’équipe de BNY’S Car se tient à votre disposition, et reste à l’écoute de votre offre après visite ou visite virtuelle
Dévoilée au Salon de Francfort en septembre 1975, la GTI était équipée d'un moteur 1,6 litre à injection de 110 ch et pesait 846 kg. Volkswagen présenta la GTI 1,8 litre en 1982 dont le moteur, la puissance étant pourtant limitée à 112 ch, améliorait considérablement les temps d'accélération à moyen régime. A elles deux, les Golf GTI 1600 et 1800 furent commercialisées à 461 690 exemplaires, un record pour une petite sportive de son acabit.
Elle aura comme concurrente la Renault 5 GT Turbo et la Peugeot 205 GTI
Il y a eu plusieurs versions de Golf GTI 1.8 : la rabbit, la gti plus. En mars 1984, Volkswagen arrête la production des Golf I.
La voiture remporte le VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring en 1982.
| Mise en circulation : | 10/1980 | Moteur : | 4 cylindres en ligne |
| Kilométrage : | 148 500 kms | Nombre de soupapes : | 2 par cylindre |
| Énergie : | Essence | Alimentation : | Injection Bosch K-Jetronic |
| Cylindrée : | 1588 cm3 | Distribution : | arbres à cames en tête |
| Puissance : | 110 ch | Puissance fiscale : | 8 cv |
| Boite : | Boite 5r | Couleur : | Noire |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
