C’est en 1988 que Renault sort de son chapeau une Supercinq totalement inattendue : la Baccara. Cette Supercinq, sur base de GTS se démarque par une présentation haut de gamme et des équipements spécifiques.
La Baccara se démarquait en revanche avec une présentation spécifique et plus haut de gamme. En fait, toute la sellerie était recouverte de cuir beige Conolly (comme dans les Jaguar et les Rolls !), les plastiques intérieurs étaient coordonnés avec le beige de la sellerie cuir. Et le détail qui tue, comme sur les Renault 25 du même nom, sous la plage arrière était fixée une housse en simili imitant le cuir beige pour ranger ses affaires ou sa veste. La banquette arrière était rabattable, et en option les plus exigeants pouvaient alors opter pour une sono Pioneer digne des plus grandes. La direction assistée était en série, de même que les vitres électriques, la fermeture centralisée…
| Mise en circulation : | 10/1989 | Moteur : | 4 cylindres en ligne |
| Kilométrage : | 166000 | Nombre de soupapes : | 8 s |
| Énergie : | Essence | Alimentation : | Carburateur |
| Cylindrée : | 1397 ccm3 | Distribution : | Arbre à cames latéral |
| Puissance : | 68 cv | Puissance fiscale : | 5 |
| Boite : | Automatique | Couleur : | Gris |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
