De 1994 à 1995, le modèle spécial 318iS Class II a été construit, il n'était disponible qu'en berline. Il s’agissait d’une série d'homologation de 2 500 unités dans le monde entier, dont 1 000 en Allemagne, pour la série STW. Elle a été construite en même temps que la M3 GT et en a repris certaines caractéristiques visuelles. En plus de la finition M standard, une «lèvre M» avec des coins dits GT, ou volets GT, a également été installée sur le pare-chocs avant. De plus, le becquet arrière en deux parties de la M3 GT a été adopté. Une édition limitée de la M3 GT (356 exemplaires) a été fabriquée et uniquement livrée dans la couleur British Racing Green. De véritables applications en carbone ornaient l'intérieur de la M3 GT.
https://m-flight-europe.com/fr/tout-sur-la-bmw-e36/quest-ce-que-la-bmw-e36-318is-class-ii/
| Mise en circulation : | Moteur : | ||
| Kilométrage : | Nombre de soupapes : | ||
| Énergie : | Alimentation : | ||
| Cylindrée : | Distribution : | ||
| Puissance : | Puissance fiscale : | ||
| Boite : | Couleur : |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
