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BNY’S CAR vous propose une BMW E46 325Ci Cabriolet de 2001, une véritable Youngtimer qui incarne à merveille l’esprit des BMW des années 2000.
🎥 Vidéo de présentation : https://www.youtube.com/watch?v=ITHbqNGFick
Avec seulement 122 000 km, cette 325Ci présente une très belle configuration et un état général particulièrement soigné, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Sous son capot, le mythique 6 cylindres en ligne 2.5 litres développe 192 ch. Une mécanique souple, onctueuse et expressive, parfaitement adaptée à la philosophie du cabriolet : profiter du plaisir de conduire cheveux au vent, tout en conservant le confort d’une véritable GT.
Associé à sa boîte automatique, ce moteur offre une conduite à la fois douce au quotidien et suffisamment dynamique lorsque la route se libère...
• 6 cylindres en ligne 2.5 – 192 ch
• Boîte automatique
• Capote électrique
• Intérieur cuir noir
• Sièges Sport électriques
• Volant Sport M multifonctions
• Climatisation automatique
• 4 vitres électriques
• Autoradio BMW Business + chargeur 6 CD
• Jantes alliage BMW
Une E46 Cabriolet 4 places, élégante et intemporelle, qui conserve toute la personnalité des BMW de cette époque.
Le véhicule a fait l’objet du bilan de santé BNY’S CAR. Son comportement routier est sain et aucun point particulier n'est à prévoir à ce jour.
Avec son faible kilométrage, son 6 cylindres atmosphérique, sa configuration confortable et son statut de Youngtimer désormais établi, cette 325Ci constitue une belle opportunité pour l’amateur à la recherche d’un cabriolet BMW plaisir, utilisable au quotidien comme pour les escapades du week-end.
BNY’S CAR – Des Youngtimers choisies pour les passionnés.
Prix hors frais de mise à la route comprenant : nettoyage intérieur/extérieur, demi-plein de carburant et démarches administratives.
Toute l’équipe BNY’S CAR reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Présentée en 1997, la Série 3 E46 est commercialisée en 1998. Elle reprend de nouveaux moteurs M52TU de même puissance que sur la E36 auxquels s'ajoutent les nouveaux 2 litres diesel (136 ch) et 2,9 litres diesel (183 ch). Pour des raisons fiscales, le 2.0 diesel est rapidement ramené à 130 ch. Viennent ensuite les versions break (Touring), coupé et cabriolet.
En 2000, trois nouveaux moteurs essence six-cylindres, 2,2 L (170 ch), 2,5 L (192 ch) et 3 L (231 ch), viennent remplacer les 2 L (150 ch), 2,5 L (170 ch) et 2,8 L (193 ch).
Par rapport à la berline dont elle dérive et aussi par rapport au coupé précédent basé sur la E36, les nouveaux sports BMW est apparu beaucoup plus élégant et des formes minces. Bien que similaire à la berline dans le réglage de la carrosserie, le nouveau coupé BMW a été en fait complètement redessiné, à partir de l'avant, avec des phares avant conception similaire, mais pas identique, ainsi que la grille, le pare-brise et la lunette arrière inclinée, la pavillon sinueuse connectée à la file d'attente, le toit le plus bas, la moindre hauteur à partir du sol, toujours au niveau des feux arrière l, mais plus étroit et le pare-chocs, également de conception différente.
| Mise en circulation : | 07/2001 | Moteur : | 6 cylindres en ligne |
| Kilométrage : | 122 000 kms | Nombre de soupapes : | 24 soupapes |
| Énergie : | Essence | Alimentation : | Gestion intégrale Siemens |
| Cylindrée : | 2494 cc | Distribution : | Double arbre à cames en tête + Multi VANOS |
| Puissance : | 192 ch | Puissance fiscale : | 12 cv |
| Boite : | Automatique 6 rapports | Couleur : | Gris argent |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
