Partager
BNY’S CAR présente à la vente un exemplaire particulièrement confidentiel, témoin intact d’une époque où les coupés GT conjugaient design audacieux et plaisir accessible.
FORD PROBE 2.0 16V – 1996
Première main – Historique intégral – Configuration d’origine
Mise en circulation en 1996, cette FORD PROBE se distingue par une provenance exceptionnelle : un seul et unique propriétaire, 121 000 km strictement d’origine et un historique d’entretien intégralement documenté depuis sa livraison.
Toujours immatriculée en plaques d’époque (77), elle a bénéficié d’un suivi exclusif au sein du réseau FORD, attesté par un dossier complet de factures.
Son Histovec est parfaitement vierge, garantissant une traçabilité totale — un critère devenu fondamental sur le marché des Youngtimers de qualité.
Cet exemplaire a traversé les décennies sans altération majeure, conservant toute son authenticité...
La carrosserie, restée dans sa configuration d’origine, présente uniquement de légers stigmates d’usage, témoins d’une vie maîtrisée.
Aucune déformation structurelle ni corrosion : la base est saine, rigoureuse, parfaitement exploitable en collection.
Alignements conformes aux standards constructeur
Soubassements parfaitement sains
Absence de corrosion perforante
Véhicule toujours stationné à l’abri
L’intérieur reflète le soin apporté durant plus de 30 ans :
Sellerie cuir sport en très bel état, patine légère et noble
Plastiques d’origine, non altérés
Ensemble homogène, strictement conforme
Instrumentation complète et fonctionnelle
Une atmosphère typique des années 90, aujourd’hui recherchée pour son authenticité.
Dotée d’une configuration fidèle à sa sortie d’usine, cette PROBE conserve les éléments qui font aujourd’hui sa valeur :
Jantes alliage d’origine, particulièrement recherchées
Sellerie cuir sport
Climatisation (récemment rechargée)
Vitres électriques, fermeture centralisée
Ordinateur de bord
Autoradio d’origine
Un ensemble cohérent, sans modification, devenu rare sur le marché.
Contrôlée et essayée par un spécialiste reconnu :
Moteur sain, fonctionnement fluide
Boîte précise et agréable
Comportement routier équilibré
Aucun bruit ou défaut notable
Une révision de mise à niveau accompagnera la vente, assurant une prise en main immédiate.
Issue d’une succession, cette automobile a été conservée avec constance et rigueur par son unique propriétaire pendant plus de trois décennies.
Elle se présente aujourd’hui comme un véritable témoin d’époque, prêt à rejoindre une collection exigeante.
Longtemps restée discrète, la FORD PROBE connaît aujourd’hui un regain d’intérêt marqué.
Les exemplaires première main, non modifiés et parfaitement documentés deviennent particulièrement difficiles à acquérir.
Cet exemplaire coche l’ensemble des critères recherchés :
authenticité, traçabilité, cohérence et potentiel de valorisation.
Proposée à la vente dans une logique de sélection exigeante, cette PROBE s’adresse à un amateur éclairé ou collectionneur en quête d’une pièce singulière et préservée.
Prix net hors frais de mise à la route, incluant :
Préparation esthétique complète
Demi-plein de carburant
Frais d’immatriculation
BNY’S CAR se tient à votre disposition pour toute information ou organisation de présentation privée.
La Ford Probe est un coupé sportif produit par Ford Motor Company entre 1989 et 1997. Ce modèle atypique marque une période charnière dans la stratégie de Ford, mêlant influences américaines et japonaises.
À la fin des années 1980, Ford souhaite remplacer la mythique Ford Mustang par un modèle plus moderne et plus efficient. C’est dans ce contexte qu’est développée la Probe, en collaboration avec Mazda.
Reposant sur une base technique issue de la Mazda (notamment la plateforme de la Mazda 626), la Probe adopte une architecture à traction avant, très éloignée de l’esprit propulsion de la Mustang. Cette orientation provoque une forte réaction des passionnés américains, poussant Ford à maintenir la Mustang en production.
La première Probe se distingue par son design très aérodynamique et futuriste, typique de la fin des années 80, avec des phares escamotables. Elle est proposée avec plusieurs motorisations, dont un moteur turbo performant, offrant un bon compromis entre sportivité et modernité.
En 1993, la seconde génération apporte une évolution majeure du style, plus fluide et organique. Toujours développée avec Mazda (partageant des éléments avec la Mazda MX-6), elle gagne en maturité.
La version la plus emblématique reste la Probe GT, équipée d’un moteur V6 2.5 litres, apprécié pour sa souplesse et sa sonorité. Le modèle se distingue également par son bon comportement routier et son équipement relativement complet pour l’époque.
Malgré ses qualités, la Probe n’a jamais totalement convaincu le public américain, en grande partie à cause de son positionnement et de son ADN jugé trop éloigné des standards traditionnels de Ford. En revanche, elle rencontre un certain succès en Europe, où son style et son agrément de conduite sont mieux perçus.
La production de la Ford Probe s’arrête en 1997, sans remplaçante directe. Elle est indirectement remplacée par la Ford Cougar en Europe.
Aujourd’hui, la Ford Probe est considérée comme une youngtimer atypique, témoin d’une époque où les constructeurs exploraient de nouvelles collaborations et concepts. Son design audacieux et son histoire singulière en font un modèle apprécié des amateurs de voitures des années 90.
| Mise en circulation : | 10/1996 | Moteur : | 4 cylindres en ligne |
| Kilométrage : | 120 950 kms | Nombre de soupapes : | 16 soupapes |
| Énergie : | Essence | Alimentation : | |
| Cylindrée : | 1991 cc | Distribution : | Double arbre à cames en tête |
| Puissance : | 115 ch | Puissance fiscale : | 9 cv |
| Boite : | Manuelle 5 rapports | Couleur : | Rouge foncé |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
