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BNY'S CAR vous propose à la vente une petite citadine moderne et rétro : MINI Cooper 1.6 i 16V Steptronic 122 cv,
C’est une 3ème main achetée par sa dernière propriétaire en 2017 à 25 000 kms.
Rare combo bleu nuit, toit et bandes blancs lui donne un look retro typique de la « COOPER » d’hier.
Très bien équipé :
Sur le plan mécanique :
Pour la vente et à la suite du contrôle technique passé en 01/2026 nous remplacerons les disques et plaquettes avant et les pneus arrière qui sont en défauts mineurs...
Véhicule garantie 6 mois (boite, moteur et pont)
Véhicule très agréable à conduire, très bon comportement routier, et sain d’un point de vue structurel.
PRIX : net hors frais mise à la route comprenant, nettoyage complet ext/int, le demi-plein d'essence, désinfection de l’habitacle à l’ozone et frais d'immatriculation
Toute l'équipe de BNY'S Car se tient à votre disposition
La Mini est une automobile de type citadine premium produite par le constructeur germano-britannique Mini. Elle est la troisième génération de Mini depuis 1959 et la seconde depuis la reprise de la marque par le groupe BMW en 2000.
Une nouvelle version Mini (dite Mini 3, désignation interne R56) est lancée en par BMW afin de moderniser notamment la partie moteur de sa citadine.
Les premières versions disponibles furent les Mini Cooper (120 ch) et Mini Cooper S (175 ch). Suivent début 2007, les Mini One (95 ch) et Mini Cooper D (110 ch), puis en la Mini Cooper John Cooper Works (211 ch). Début 2009 arrivent la Mini One remotorisée (75 ch) et la Mini One D (90 ch). Enfin en 2011, la Mini Cooper SD (143 ch).
Seuls les connaisseurs peuvent remarquer les différences extérieures entre une Mini 2 et une Mini 3. Pourtant, le constructeur n’a pas fait dans le recyclage : seuls le toit et le pare-brise seraient identiques à ceux de la Mini 2[réf. nécessaire]. La prise d’air sur le capot de la Cooper S est maintenue (elle est apparue sur les Mini 2 Cooper S) mais c’est devenu un appendice esthétique qui ne fait que dégrader l’aérodynamique, cette prise d’air est maintenant obstruée.
Cette petite voiture, plutôt gourmande en carburant dans sa version Mini 2, devient plus sobre (environ 20 % de baisse [réf. nécessaire] de consommation pour les Cooper et Cooper S). Cette baisse est obtenue grâce à l'évolution des moteurs et l'allègement des masses non suspendues (très importantes pour la tenue de route), notamment grâce à l’utilisation partielle de pièces en aluminium mais aussi par l'adaptation de la technologie Efficient Dynamics de BMW sur certains modèles.
Mini restyle toute la gamme en 2010[2].
| Mise en circulation : | 04/2013 | Moteur : | 4 cylindres |
| Kilométrage : | 161 000 kms | Nombre de soupapes : | 16 soupapes |
| Énergie : | Essence | Alimentation : | Gestion intégrale |
| Cylindrée : | 1598 cc | Distribution : | Double arbre à cames en tête + Valvetronic |
| Puissance : | 122 ch | Puissance fiscale : | 7 cv |
| Boite : | Automatique 6 rapports | Couleur : | Bleu nuit |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
